Vad är skillnaden mellan elpatrullbilar och motorfordon?

1. Tillståndet för väntande operation är annorlunda.

När en bensinbil väntar behöver den fortfarande bränsleförbrukning. Till exempel, när du väntar på att turister ska komma in i bilen, är det osannolikt att du stannar bilen. Eftersom väntetiden är osäker, kanske några minuter eller dussintals minuter. Till skillnad från batteribilen är batteribilen inte rädd för att elda, så den kan sakta ner helt och starta inte lika länge som den vanliga bensinbilen. Dessutom är vissa batteribilar utrustade med solpaneler. När bilen väntar, om batteriet behöver laddas.



2. Bilens avgasutsläpp är olika.

Eftersom energin och kraften hos bensinfordon är bilbensin, kommer de att inkludera ett stort antal organiska avgaser i avgasutsläppen. Denna typ av organisk avfallsgas gör stor skada på miljön. Särskilt i turistattraktioner är metropolernas luftindex vanligtvis något lågt, vilket till stor del beror på det alltför stora antalet gas- och elfordon, och de organiska avgasutsläppen överstiger den naturliga balansen. Rena elfordon har inga avgasutsläpp, låga koldioxidutsläpp och miljöskydd, är inte lätt att ha alla negativa effekter på den naturliga miljön, och är också ett underhåll av turistattraktioner och turister.



3. Bilars framdrivningskraft kommer från olika källor.

Elektriska patrullfordon är främst gynnsamma för batteriladdning och lagring som framdrivning av fordon, medan sightseeingfordon med förbränning huvudsakligen använder bensin- eller dieselmotorer som framdrivning av fordon. På grund av olika källor till kinetisk energi är deras appliceringsmetoder också olika. Exempelvis brukar sightseeingelfordon och elpatrullfordon användas under dagen, medan batterier laddas och förvaras däremellan och bilar och dieselfordon omedelbart måste leverera bränsle.